闸坡导游词
作为一名旅游从业人员，时常需要编写导游词，导游词作为一种解说的文体，它的作用是帮助游客在旅游的同时更好地理解所旅游的景点包含的文化背景和历史意义。那么大家知道正规的导游词是怎么写的吗？下面是小编帮大家整理的闸坡导游词 ，希望能够帮助到大家。
闸坡导游词 1
闸坡镇紧靠大角湾，是一个以渔业为主的古镇，位于海陵岛，海陵岛位于广东省阳江市西南端。大角湾位于闸坡镇东南，是岛上最吸引人的景观。滩长2.45公里，宽50至60米，以阳光、沙滩、海浪、海鲜驰名于世。
闸坡镇餐膳以生猛海鲜、海味为主，龙虾、鲍鱼、螃蟹等应有尽有。此外，还有著名的闸坡镇地方风味小食：鱼丸、鱼面、马鲛鱼饭，特选马鲛鱼、门鳝鱼、九棍鱼三种鱼为主，一定不能错过。本地渔民特制的虾饼、烧烤海味也别有风味。
闸坡“帮记饭店”最拿手的是“鸡饭”，以选料精细，烹出香、爽、滑的口感而出名;而“新乐大排档”，以烹调各种海鲜出名，价格经济合理。同时以经营地方特色饭菜出名的还有“新城大排档”。如果在银海城用餐的话，可以到南海渔村点海鲜，价钱不贵，基本用于白灼，味道极鲜美，饭后还可以卡拉OK。
闸坡镇有大、小宾馆近200家，豪华舒适的南方假日酒店、银波酒店、金峰大酒店、金沙湾酒店均是星级酒店装修、服务，别墅区有龙苑别墅、银都别墅等，平时价格在二三百元左右，如果是周五、周六的话，可能会升到五六百元。比较适合青年学生们的有龙翔宾馆等，价格为100多元。此外，岛上还有沙滩屋、沙滩帐篷出租。
自驾车：由广州北环高速公路经沙贝立交上广佛高速公路，再经324国道可至阳江，车程需3个多小时。阳江至闸坡镇长45公里，半小时车程。
省汽车站与阳江汽车站有豪华大巴对开，基本上一小时或一个半小时一班，车程3个半小时，车费75元。流花车站以及广州市汽车站也有车到阳江。
闸坡镇与阳江市汽车站有旅游专线车对开，每15分钟一班，半小时车程，车费12元。岛内交通便利。闸坡镇有车抵达广州，但非直达车，速度较慢，需4个多小时。
在闸坡镇能得到完全的放松，充分的刺激，游乐项目包括冲浪、橡皮艇、摩托艇、沙滩赛马、骑骆驼、沙滩排球、逐浪溜冰、激光射击、钓鱼、烧烤等。闸坡镇每到入夜异常热闹，夜市通宵营业。
闸坡导游词 2
各位团友：
大家好！首先我代表阳江*旅欢迎大家来阳江旅游。在此我自我介绍一下，我姓杨，叫啊伟，不过不是杨伟，中间还有一个德字，叫杨德伟，为方便，大家可以叫我伟哥，你们叫得容易，我也听得喜欢。大家从广州过来，一路上坐车辛苦了，来到阳江是不是觉得特别的不同？不错，阳江的阳光是特别的灿烂，空气也是特别的清新，海滩是特别的漂亮，海水是特别的湛蓝。这两天，我会为大家做好导游服务工作，让大家玩得开心、愉快，俗话说：在家千日好，出门一朝难，出外旅游可能会遇到一些问题，如景区太拥挤、天气太热、水土不服、床铺不习惯、饮食不习惯等等，对此，大家要抱着一种宽容、体谅、理解的心态，只有这样才能享受真正的旅游乐趣。当然，如果大家在旅途中有什么问题或意见，不要客气，随时向我提出，我会尽自己最大的努力为大家协调和解决。
在此我简单介绍一下我们这二天的行程。现在我们行进的是往海陵岛的方向，海陵岛在2005年第10期的《中国国家地理》杂志上被众多的专家评为中国十大最美海岛之一，与西沙、南沙、普陀山岛、澎湖列岛等众多名岛齐名。是广东唯一入选中国十大最美海岛的海岛。《中国国家地理》杂志是由中国国家地理协会主办的刊物，是中国最权威的地理杂志，海陵岛之所以能够入选，主要就是由于她太美了，青山、绿水、蓝天、白云、银滩，除了自然环境，还有丰富的人文风情，她被人们称为南海上的一颗明珠。海陵岛最出名的是闸坡，闸坡有一个广东最美的沙滩——大角湾，也是广东省唯一的一个四A级海滨景区。我们到闸坡后吃午餐，午餐后安排入住酒店。闸坡的宾馆酒店基本上都不会很大，一般都位于旅游大道两旁，离大角湾沙滩都不远，最多几分钟的路程。我们所住的宾馆也一样，位于旅游大道，叫南珠宾馆(老板冯生,电话13702808456)，宾馆大堂不是很大，但很新，房间比较大，房内是按三星标准来配置的，而且每间房都设子母床，即一张米五的大床和一张米二的床，如果是两夫妇带一个小孩那是最适合的了。宾馆除了离沙滩近，到闸坡商业街也方便。从宾馆出来往左边行几十米就是闸坡最旺的商业街人民路。入住宾馆后安排大家休息一下，到下午三四点钟后我再带大家到海边冲浪，到海上乐园去玩疯狂刺激的各种滑道和飘流河等。可能有的团友心理会想：去旅游休什么息，我们要马上游泳。如果大家想加快新陈代谢，我会支持你这样做。因为下午一二点钟的太阳是最毒辣的，即使是涂了防晒油，晒上一二小时，也是会脱皮的。最理想的海泳时间是下午四点钟至六七点钟的时间，所以这点希望大家理解。同时，海滨旅游不同于其它的观光旅游，海滨旅游是一种休闲旅游，到海边游游海水，冲冲浪，吹吹海风，玩玩泥沙，完全没有导游催你要赶往下一个景点，这样你才能全身心的放松。冲完浪后晚餐，晚餐后自由活动，大家可以到海边散散步，或者就近到闸坡商业街人民路逛一下，体会一下小镇风情。
第二天的行程就没有那么休闲了，但内容非常丰富。在闸坡吃完早餐后，我将带大家去了解一下阳江的各种文化，包括海洋文化、海产文化、风筝文化、根雕奇石文化、刀具文化，包括参观广东著名的、产供销一体化的海产品牌海源渔产、阳江风筝馆、阳江根雕奇石一条街、中国菜刀中心阳江十八子厂，然后在阳江市区午餐，下午各位团友在阳江的行程就告一段落，返回你们的家乡。
这两天的行程大致如此。大家在阳江的时间除了自由活动和睡觉，我基本上都陪同大家左右，希望能通过两天时间的相处，能让大家对阳江有进一步的认识和了解，也希望我与大家能成为朋友。在此，也希望大家对我的工作多提宝贵意见。
先简单介绍一下阳江的概况。阳江位于广东省的西南部，属粤西地区，面积7800平方公里，人口约250万，下辖两区两县一市，即江城区、海陵岛经济开发区、阳东县、阳西县和阳春市。阳江的旅游资源非常好，是广东少见的山海兼优的城市；渔业产值相当大，广东有十大渔港，阳江占了四个，即闸坡、东平、沙扒、溪头，尤其是闸坡，早就有“广东鱼仓”的美称，早2001年更被国家农业部评为国家级中心示范渔港，全国只有六个，而闸坡是广东省唯一
入选的一个。工业以轻工业为主，其中的服装制造业和五金刀剪业比较发达。大家在阳东下高速时应该看到不少的刀具厂，最出名的是十八子，此外还有银鹰、盛达、张氏永光等也非常出名。大家知不知道阳江到底有多少间五金刀具厂呢？告诉你吧，到2002年止已经有1200多间，到现在估计应该有1500间吧。如果连同家庭作坊式的估计有2000多间。据统计，阳江的刀剪产量已经超过了全国产量的六成，出口量超过了全国的八成，是名副其实的刀具之城，因而2001年阳江被中国生产力促进中心协会和国家日用五金行业生产力促进中心命名为“中国刀剪之都”。
有团友可能会问，为什么阳江的五金刀剪业如此发达。原来阳江制刀已有悠久的历史，至少可追溯到1400年前的隋朝，当时为了平定岭南的伴乱，民旅英雄冼夫人屯兵两阳，在阳江地区制作兵器，据史料记载，当时冼夫人的孙子冯盎，曾任宋康（今阳西一带）县令，他所持的武器叫做八十二角鹅眉宣锦大刀，类似于关云长的青龙偃月刀，在我们阳江俗称的“大杀刀”，属于十八般武器的一种，明天在十八子厂可以看到，那里有个十八武器展示厅。其后，制刀工艺传至民间。唐宋以来，阳江一直是“下四府”重要的政治、经济、文化中心，当时的造船业、屠宰业及甘蔗业相当发达，带动了刀具工艺的发展，到了清朝，阳江已有不少这样的小作坊，即打铁铺，专门生产小刀、菜刀、钩镰，兼做铁器农具修理补锅等，现在阳江城内有一条打铁巷，就是清朝到解放前打铁铺较集中的地方。解放前阳江的小刀已以“锋利、美观、耐用”三大特点饮饮誉全国，解放后成立了阳江国营小刀厂，生产的小刀远销全球五大洲的100多个国家和地区。改革开放后，随着体制转换，原来的国营小刀厂解体，厂里原来的技术人员、职工等纷纷自行创业，于是阳江的刀具厂如雨后春笋般的开了起来，经过二十多年的发展，便形成了今天的规模。
阳江是位于广东省的西南部的一个沿海城市，刚好是广州与湛江的中点，是古代“海上丝绸之路”的重要港口。由于中国古代的造船业非常发达，因而海上航运业也很发达，“海上丝绸之路”的始发港有两个，一个是福建的泉州，另一个是广东的广州，从这两个港口通过船把中国的丝绸、茶叶、瓷器沿海南下，运往东南亚、中东和欧洲。因为阳江港位置适中，又有良好的避风条件，因而被作为航船的中转站。在古代，海运是非常危险的事，古语有说：行船跑马三分命，没有天气预报，没有无线电对讲机，在茫茫的大海中遇到风暴只能是听天由命，因而在中国的沿海一带的海底里，沉睡着众多古代的沉船，埋藏着无数的秘密。在阳江附近的海域，有一艘沉船非常出名，大家一定听说过，那就是铁达尼号，相信不少人都看守这套电影,其中还有一段荡气回肠的爱情故事。当然这是开玩笑，铁达尼号不可能在阳江的海域沉没,阳江也没有冰山,其实我们这只沉船叫南海一号，有没有听说过？这只船是1987年发现的，当时广州海事局和英国一间潜水公司在阳江附近的海域作业，无意中发现了这艘沉船，初步探测船上至少有几万件的古代瓷器，这在当时的南海海底发现的古代沉船中，其数量最多，考古价值最高，（到现在亦然），因而把这只古代沉船命名为“南海一号”。当时就有专家断言，当“南海一号”重见天日的时候，她的轰动效应绝对不亚于铁达尼号。为了打捞这只价值连城的古代沉船，中国博物馆考古中心专门在海陵岛成立了打捞队，经过这几年陆陆续续的打捞，已经出水了一部份文物，除了运了一些往北京国家博物馆外，一部份留在闸坡，放在“南海一号”考古基地的陈列室里，用几重门锁住，戒备森严，因为里面的每一件文物都价值连城，每一件都是国宝，这些瓷器尽管在海底已经埋藏了近千年，但每一件都光洁如新，闪耀着迷人的光泽。这陈列室平时是不对外的，只有当领导或有贵宾来的时候，才会开放，一般人是看不到的。但因为考古队经常借用我们大角湾景区里面的潜水馆来进行潜水训练，和我们阳江**旅的关系非常好，因而才允许我们的团队进入参观，费用不高，每位只需30元，如果大家有兴趣的话，吃完午饭后我可以为大家安排一下。
另外，总投资十几亿人民币的“海上丝绸之路”博物馆，也已经在海陵岛南村的十里银滩边动工，建成后，“南海一号”船上的大部位文物，将被安放在里面展出，至于这只古代沉船，将
被整只安置在一个巨大的水晶宫里面，放在博物馆下面的水底陈列馆中，供人乘坐电梯下到水底参观。当然，到时的门票将会很贵，而且这起码是五年后的事情了。所以我们花这30元可以说是双超，一是超前，看到别人五六年后才能看得到的东西，二是超值。
好了，不知不觉间，我们已快到海陵岛了，大家看看前面一片连绵不绝的山峰，那就是海陵岛，严格来说，海陵岛不能算岛，因为有一条海堤跟大陆连接，实际上只是一个半岛。但在以前，它是与大陆隔海相望的，在大陆这边看去，只见到海中连绵起伏的丘陵，便取名叫海陵岛，意即海上丘陵的意思。现在我们看左手边的浅海中，有一大片矮矮的树林，这就是红树林，大家知道红树林最奇特的地方在哪里吗？植物是怎样繁殖后代的，大家都知道吧？不错，植物都会开花结果，果实成熟后降落到土地上，种子慢慢地成长。我们人类是怎样生育的？要十月怀胎，然后分娩，红树林也跟我们人类一样，先把肚子搞大，即怀孕再繁殖后代，所以把它叫胎生植物。这主要由于红树林生长在海岸地带，风大浪急，潮汐起伏，海泥松软，一般的种子根本没法立足，红树林结果后先不脱离母树，种子在果实中萌发，一刻不停地吸取母树的营养，一直到种子已经变成大约33厘米长的小红树，才落到泥土中，只要在几小时内就能扎根于土壤中抵抗风浪。这在生物学中有一个名词叫适者生存。
好了，现在我们已经驶上海陵大堤。海陵大堤建好于1966年，全长4625米，是广东省最长的海岛联陆大堤。这座大堤的兴建还是根据当时的省委书记陶铸的批示，1958年开始动工，海陵岛当时的青壮劳力基本出齐，没有机械，只凭肩挑手搬，并且当时正是三年自然灾害期间，很多人饿得手脚都肿了，还要经受台风、海潮等的袭击，其艰难困苦难以想象，经8年时间才建好。我们现在看看长堤左边和右边的海水，发现有什么不同没有？不错，左边的海水比较浊，右边的海水比较清，这就是海陵岛第一怪：海水半清浊。为什么会这样呢？大家猜猜原因，猜中有奖。原来左边有一个漠阳江的出海口，漠阳江是我们阳江的母亲河，全长199公里，每年都带有大量泥沙出海，由于海陵大堤的兴建，阻断了水流，泥沙冲不走，在这里淤积，形成滩涂，水便变浊了。
过了这个收费站，便进入了海陵岛。海陵岛总面积是108平方公里，大概相当于五个澳门的面积，是广东省第四大岛，人口9万，下辖海陵、闸坡两镇，岛的政治、经济、文化中心都在闸坡，我们的主要旅游地点也是在闸坡。我们现在走的这条路叫环岛西路，可直达闸坡。在这条路上，我们可看到一个奇怪的现象，大家认真看看前面的道路，看看左边的道路和右边的道路有什么不同？看出来了没有？嗯，没错，看来大家的视力不错，左边的路面是黑色的，右边的路面是白色的，这就是海陵岛的'第二怪：道路半黑白。在这里又要问问大家，为什么会这样的呢？好，同样是有奖问答，猜中了奖阳江特产一件，看看有谁能拿到这个奖品。嗯，看来答案有很多，但是说得都不准，看来我这份礼物还是没能发出，其实是跟运输有关系的，因为闸坡有广东鱼仓的美称，每天早上都有大量的海产品从闸坡运往广州、深圳等地方，沿路洒下些鱼汁、咸水等，被车轮辗着，太阳出来一晒，便黑乎乎的，这便是我们现在看到的左边路面的情况，而右边的路面则没有这种情况，因而便形成了道路半黑白的怪异现象。此外，在海陵岛我们有时还会看到一些怪异现象，比如说捕鱼象拔河，娶新娘偷偷摸摸等，这些，有时间我会跟大家说一下。
下午我们要到大角湾里面冲浪、戏水，在此，我先把大角湾的情况跟大家讲一下。大角湾海滩全长2500米，宽50至100米，因为整个沙滩象一个巨大的牛角，所以取名叫大角湾。大角湾作为广东最出名的海滨景区，它最宝贵的资源就是阳光、沙滩、海水、海浪。这里说说它的沙子，国际上对沙滩的沙的大小是有很严格的规定的，太大了就变成小石子，只能算沙砾地，不能叫沙滩，太小了就变成了泥地，也不能叫沙滩。国际一类沙滩的沙子直径是在零点三至零点四毫米之间，而大角湾的沙子直径刚好是零点三五毫米，所以绝对是国际一流的沙质；所以这里也是国家沙滩排球训练基地,九运会的沙滩排球赛也是在这里举行.另外海水也非常清澈，因为海陵岛没有工业，没有污染，所以大角湾的水质很好，达到国家一类标准。
而且它的盐度偏低，鲨鱼适应不了，所以也没有鲨鱼的出没。同时，它的海浪适中，大人小孩都适合.除了海滩冲浪游泳外,景区内还有海上乐园,里面有漂流河,及各种疯狂刺激的水上项目,大家也可以到哪里感受一下.
好了,关于景区游玩的注意事项等下我还会同大家详细说一下.相信大家坐了几个小时的车,现在肚子也提意见了吧?我们很快就到餐厅了,过新年大家都喜欢说年年有余,来到我们的广东鱼仓,肯定是顿顿有鱼了,我们的午餐是海鲜风味餐,不单有鱼,还有虾,蟹和贝类(餐标18元以下的就不要这样说了),阳江人吃海鲜喜欢原汁原味,所以基本上以清蒸为主,所以有一些人的口味可能不惯,另外有些人吃海鲜会过敏的,就不要吃太多了,我们也有其他的菜. 好了,我们用午餐的餐厅到了,请跟我一齐下车,注意带好贵重物品.
闸坡导游词 3
闸坡大角湾风景名胜区位于广东阳江市闸坡镇东南，是海陵岛知名度最高的景点，三面群峰拱护，面向浩瀚南海，沙滩长2.5公里，宽100米，因状似牛角，故名“大角湾”。1986年8月，闸坡镇政府首先开发该景区，逐步形成了大角湾旅游接待中心的雏形，构成了以港口城镇为依托，集海泳、度假、食海鲜、购海味于一体的综合型滨海旅游区框架。2001年1月被评为首批国家AAAA级旅游区。每到入夜异常热闹，夜市通宵营业。
闸坡是海陵岛重镇，辖区17平方公里，常住人口三万。前清时期，西南沿海港口成为船舶避风补给之处，闸坡镇开始建制。随着商务和渔业生产的发展，镇上渐渐有了店铺作坊，有了酒肆茶楼，有了集市贸易。港口内船密人稠，镇外开辟了稻田菜地，如今作为全国十大渔港的闸坡港，海市热闹非凡。闸坡渔港是全国著名渔港，港口三面环山，港池面积1.4平方公里，平均水深2.1米，最深3.4米，可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设，有350米的补给码头、465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂，是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地。渔业后勤配套设施完善：有冰厂、冷冻厂共14间，生产能力达到制冰350吨/日，速冻138吨/日，冷藏1300吨/次，储冰3400吨/次。
自1993年以来，闸坡渔港的建设纳入《广东省1994—2003年渔港建设整治计划》，我区从不间断对闸坡渔港进行治理和建设。1993年10月第一期渔港建设工程全面施工，工程包括渔港码头、小船避风堤、疏浚港池等，工程总投资4177万元，1999年工程全部完成。2002年9月27日，闸坡渔港被国家农业部定为国家级中心渔港，并批准建设首期工程，包括建设渔业码头6278平方米，加固防波堤450米，疏浚港池、航道39万立方米，建设环港道路2500米及配套设施等。
新修编的规划按照国家级中心渔港建设要求，规划包括避风补给、生产休整、养殖、加工、贸易流通、休闲渔业六大功能。
岸线布局规划分为三大区域：
一是南面旧澳湾海洋渔业休闲区;
二是蒲鱼洲湾渔业主港区;
三是北部长沙湾海洋渔业深加工区。
水域布局规划分为两个作业区：
一是旧澳湾水域作业区;
二是蒲鱼洲湾水域作业区。
闸坡导游词 4
各位游客：
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
闸坡大角湾已成为广东省沿海最具活力的海滨旅游区，1986年8月，闸坡镇政府首先开发该景区，逐步形成了大角湾旅游接待中心的雏形，构成了以港口城镇为依托，集海泳、度假、食海鲜、购海味于一体的综合型滨海旅游区框架。1988年，海陵岛大角湾——马尾岛风景区被评为首批省级旅游区，促进了以规划为主导的正规化建设，初步形成高质量的度假环境。1992年，海陵岛经济开发试验区成立，社会事业各项建设全面发展。1994年，景区被评为首批省级旅游度假区，加速了旅游事业建设的发展，基础设施日臻完善，交通、供电、供水、电讯可适应近20xx年发展的需要，日接待能力达2万人，景区管理也按照ISO9000质量管理体系和ISO14000环境管理体系认证标准走在时代的前列。20xx年1月被评为首批国家AAAA级旅游区。20xx年，全区接待国内外游客首次突破200万大关，达到了222.3万人次，同比增长30.7%;旅游总收入达到10.68亿元，同比增长39.6%。
闸坡紧靠大角湾，是一个以渔业为主的古镇，位于海陵岛，海陵岛位于广东省阳江市西南端。大角湾位于闸坡镇东南，是岛上最吸引人的景观。滩长2.45公里，宽50至60米，以阳光、沙滩、海浪、海鲜驰名于世。[1]
在闸坡能得到完全的放松，充分的刺激，游乐项目包括冲浪、橡皮艇、摩托艇、沙滩赛马、骑骆驼、沙滩排球、逐浪溜冰、激光射击、钓鱼、烧烤等。闸坡镇每到入夜异常热闹，夜市通宵营业。
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