精选学生专业实习报告模板汇总5篇
随着个人的素质不断提高，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编收集整理的学生专业实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
学生专业实习报告 篇1
临床医学实习后，感想诸多，实习活动已经结束好长时间了，但是直到今天，实习留给我的思考还在脑子里面回想。我不知道那些感觉、那些思路要在我心里停留多长时间，也不知道这些思路留在心里面是好还是坏。自打有了那样一些经历之后，整个人都有所变化，现在仿佛还在变化着。对我来说这次实习心得作业仿佛比以往任何一次作业都要困难，犹豫了很长时间不能下笔。脑子里面的东西从来没有像现在这样多，但是难以将它们定位。如果下面说得太乱，还希望大家见谅。
给我印象最深的是王教授讲的”结合临床量表治疗强迫症患者”。在那次课中，我第一次全面接触到了如何誊写患者病历。
病历的誊写要体现以下几个部分：
1、患者的一般情况。姓名，年龄，职业，籍贯，住所等等。
2、主诉情况。即患者家属提供的有关患者的情况。
3、患者的现病史。患者提供的有关自己的现在患病情况。
4、患者的既往史。患者或家属提供的有关患者以前患病的情况。特别注意要确定，患者是否有器质性脑外伤，还要特别考虑患者是否有酒精依赖。
5、患者个人史。包含有顺产与否，父母性格，生活环境，工作情况，学习情况，烟酒史，婚姻恋爱史，家族史等等
6、精神科检查。意识障碍检查，感知觉障碍检查，思维活动障碍检查，注意力障碍检查，记忆力障碍检查，智力活动障碍检查，有无自制力检查，情绪情感活动障碍检查，意志行为活动障碍检查等等。
7、量表测评，b超检验报告，x光检验报告等等。
据王健老师介绍，全部报告要在72小时内全部写完，其中任何一项没有完成，都要打回去从做，不能给患者确诊。
这部分的病历誊写要求介绍，只占全部实习教学内容的一小部分，大概只用了不到三十分钟的时间，但是我感觉它对我们医师来讲格外重要。它是医师确诊的主体思路，换句话说就是你医师的思路落实到哪一步，才能给眼前的个案定性的问题。病历的严谨与否能体现一个医院，一个医师医术水平的高低。也严重关系到确诊的准确性，直接涉及患者的就诊与治疗，干系重大。
在以往的教科书上，只是简单谈到要了解求助者的一般情况，躯体症状，心理症状，家庭支持系统结构，要辅助量表测评。但是。书本上的介绍没有王教授的介绍全面。王教授在课堂上明确强调以下几点。
1、要凸现既往史。特别要注意排除器质性脑病对神经症的影响。比如肺性脑病，肝性脑病还有腮腺炎。另外不要忘记考虑酒药依赖。
2、在个人史部分。（首先老师的层次划分就十分细致，比书本上的周到。另外老师特别强调）从小学到大学的学习生活部分问得要细，几乎是只要患者有挫折就要问为什么。在家族史里，要问父母两系三代内成员近亲婚配情况。
3、精神检查部分要充分重视检查患者自制力有无。
还有就是病历报告上面有b超检验报告，x光检验报告。
以上几点是教科书上没有的部分或者没有强调的部分，而那些部分在临床实践中非常重要。按照老师介绍的病历誊写思路，给人以严肃，认真，科学，严谨的感觉。体现了人本的科学精神，值得患者信任的负责任态度。
在王教授结合病历请来患者进行临床教学时，病历中所记述的各点基本全面覆盖了患者的情况，甚至比患者知道的还要多（因为有患者父母的补充在病历里）这一点明显让患者感到吃惊。
据患者陈述，“在入院的时间内，感到病情有所控制，是……吃对了药了……”
学生专业实习报告 篇2
一、实习时间：
xx。
二、实习地点：
xx。
三、小组成员：
组长：xx。
组员：xx、xx。
四、指导教师：
xx。
五、实习目的：
实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。
六、实习设备：
DS3型微倾式水准仪，DJ6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50图纸等。
七、实习内容：
1、水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程。
2、线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标。
3、步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程。
4、绘图。
八、实习步骤：
1、水准测量：
（1）水准测量原理：
水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。
设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数。B称为前视点，b称为前视读数。如果已知A点的高程HA，则B点的高程为：
HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a—b，B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即Hi=HA+a，HB=Hi－b。
（2）水准测量的外业施测：
（1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。
（2）当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。
（3）水准测量的检核。
计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。
闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。
4）水准测量的内业计算：
检查水准测量手簿。填写已知和观测数据。计算高差闭合差及其限差。最终结果见附表。
2、导线测量：
（1）导线测量概述：
导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。
角度检核条件：
多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，
应满足限差要求，其中n为多边形角个数。
坐标增量检核条件：
上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。
（2）导线测量的外业工作：
导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。
踏勘选点及建立标志：在选点前，应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料，将控制点展绘在原有地形图上，然后在地形图上拟定导线布设方案，最后到野外踏勘，核对、修改、落实导线点的位置，并建立标志。
选点时应注意下列事项：
①相邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。
②点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。
③导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量
④导线边长应大致相等，其平均边长应符合表6—3所示。
⑤导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。
测角：导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其平均值。
量边：点间距离已经给出，无需测量。
（3）导线测量内业计算：
导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。
计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错
算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。
准备工作：将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表6—6，起算数据用单线标明。
角度闭合差的计算与调整：
①计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为：
式中n——导线边数或转折角数。
由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即
②计算角度闭合差的容许值角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为：
如果＞，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。
如果≤，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。
③计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数vβ，vβ的计算公式为：
计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即
④计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上
计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为（n－2）×180？。
推算各边的坐标方位角：根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式（4—18）和式（4—19）推算其它各导线边的坐标方位角。
本例观测左角，按式（4—18）推算出导线各边的坐标方位角，填入表6—6的第五栏内。
计算检核：最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。
坐标增量的计算及其闭合差的调整：
①计算坐标增量根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。
②计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差。
学生专业实习报告 篇3
实践经历
20xx年7月1日，我来到了天津优源企业管理有限公司的财务部，开始了我的会计业务实践。在实践期间，我遵守工作纪律，不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作，同时也学到了很多知识。
我刚进公司是跟着一位很有经验的会计实践的，她姓张我叫她张老师。张老师对我很好，在实践期间，我遇到很多难题，也做错过很多事情，他总是那耐心的教导我，在他耐心的教导我。
由于第一次接受工作，不太清楚怎么能不错的完成它，张老师工作的时候让我观摩流程，同时也给我耐心的讲解。审核整理原始凭证，主要是审核它的真实性，正确性和完整性。然后查看各项基本要素是否填写齐全，有没有书写错误。一系列程序过后就要给原始凭证进行分类。看过张老师熟练的操作，我也大概理解了，于是开始动手做起来。
拿到一份原始凭证，首先检查它的正式性，如果是外来原始凭证，注意它有没有填制公司和填制人员的签章。然后再检查有没有漏项情况，比如日期是不是完整，数字是不是清晰，大写金额前是否有"人民币"字样等，小写金额前是否有标明"￥"等等。虽然条理很清楚但在实际工作中我有时也会忘记，比如大小写金额要相符合，凭证中有书写错误的，必须确定没有用涂改，刮擦的手段，而是采用正确的方法更正。对于审核支票，银行汇票，银行本票等时效性比较强的原始凭证时，需要特别仔细验证它的签发日期。审核过后，如果凭证合法但内容不够完整，填写有错误的还要马上退回给有关人员，由其补充完整。最后，审核后的原始凭证，按照一定的原则进行归类。根据各开户行的不同，把原始凭证进行了分类。就这样，审核原始凭这一环节才算告一段落。
另外，现在大多数企业都已经实现了会计电算化，期间我也尝试了用电脑去录入凭证。公司用的软件是之前我在学校就已经接触到的"用友软件"，所以操作起来还算是轻车熟路。在电脑上录入凭证也很需要耐心，这是一个出错就要重复再重复的工作，敲键盘的时候有些科目弄得我很乱，例如其他应交款，其他应付款，眼睛不能花，精神要集中。输入完事之后和银行明细账做比对，金额正确了才算成功。感觉真的很有效率，之前不理解学校为什么给会计专业开了VB这门课，现在想想如果不懂得这些操作，那会计工作效率必然是大大降低的。
平时手头的活儿完事了，也会去出纳大姐那了解了解业务，原来出纳工作也不止是银行来回跑，这只是出纳工作的一项，其实出纳的业务很繁琐，要保管现金，支票和收据等等，要做好这些也需要非常细心。
我还了解了公司的日常经济业务——采购和销售。在进行采购业务处理时，需进行编制采购入库单，并核对采购数量、金额及税额；销售业务方面，主要是对于应收账款的核对，根据实际发生以及相应回款进行收款或转账凭证的编制并审核记账；在采购与销售方面的实践工作当中，在制单处理方面要特别细心，要注意核对供应商以及客户往来，以免在进行项目核算时发生串户。除了采购和销售业务，日常经济业务还包括通过单位网上银行进行付款业务，并在受到银行回单后，利用财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础，对于每一笔经济业务，每一个步骤，每一个程序，都必须以会计制度为基础，尊重原始凭证，考究其真实性和准确性，才能更好地发挥利用财务软件的强大功能，提高工作效率。
实践体会
这次实践短暂但是很充实，我加深了财务会计基础理论知识的理解，巩固了学校课堂上所学知识。通过实践才了解到，做会计需要理清思路，也需要有足够的耐心。会计在一个公司涉及的范围说小也不小，它不是仅仅是现金、财务的管理，会计从一个侧面可以监督一个公司的生产情况。我们必须时刻保持学习的心态。平时在学校的学习里也没有把知识好好地串联起来，期间有不少次晚上补习。
虽然实践只有短短的半个月，但也是学习到了不少，了解了不少，会计这门职业学问很大，而我知道的还很少。都说会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还是经验，这次的实践改变了我的想法，理论是否扎实也是很关键的`，毕竟会计的专业性比较强，而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础，真正到了工作上也是不太行的。理论与实践实际上也没有孰轻孰重这一说，还得说想要当一位出色的会计，两者具备最好。
作为一名财务人员必须具备耐心和细心，这点毋庸置疑，我以后也会拿这句话当做行业道德标准。在公司做账，不像我们在会计实务课上做模拟实验，做错了最多扣2分。在实际工作中我们必须非常的仔细和认真，容不得有半点马虎，否则也许会因为一个小数点的错误，给公司造成巨大的损失，对自己的工作也会产生很大的不利影响。
学生专业实习报告 篇4
1、实习目的
初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，使学生对道路工程基本知识有初步了解。
2、实习时间
20××年8月30——31日。
3、实习地点：
城郊的一条城市道路和一条高速公路。
4、实习内容：
在指导老师的领导下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很旷，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了道路的组成部分：最中间的是车道，路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道，一半排水道分居车道两侧，管涵排水道在道路中间，水由两侧排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水沟，水沟以外有时还有栅栏。除此之外，老师还给我们讲解了道路的基本结构：
（一）路基
路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。
（二）路面
绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1、面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
下午，我们去了教室，老师给我们讲解了公路与城市道路的相关知识：
（一）中国公路建设：
20××年底，我国公路总里程达到345.70万公里（包括村道）。高速公路达到4.53万公里。20××年底西部8条通道已建成74.4%；国家高速公路网已建成41.2%；“五纵七横”国道主干线完成建设任务的94%，计划于今年全线贯通。自1998年以来，公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期，每年的总投资额在3000亿元人民币以上，国道主干线规划有望在20××年以前实现。根据交通部的规划，到20××年，中国将建成国家骨架公路网，全国高速公路总里程预计将达到7万公里。
（二）公路等级的划分：公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000—80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000—100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000—30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000—15000辆。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx—6000辆。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx辆以下。
单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。
五、小结与体会：
这次短时间的实习中，我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的认识实习，我加深了对所学知识的综合理解，并根据需要丰富和扩大专业知识领域，进一步培养了独立地观察问题，分析问题，和解决问题的能力，为今后参加工作打下一定的基础。
通过实践活动，我建立起了初步的工作意识，激发了我对土木工程后续工程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，以及各老师的认真讲解，我了解了道路施工技术与施工组织管理的相关内容，同时学习了其他相关内容如工程机械，工程造价，工程监理以及工程项目管理等知识。作为将来土建类的人才，我们要学习工人们吃苦耐劳的优秀品质，认真学习，学牢我们的专业知识。
学生专业实习报告 篇5
人力资源管理讲究的是人才的管理艺术，其基本原则是物尽其才人尽其用，在这个人才横溢的时代里企业家们不仅要能招揽到人才，更要能发挥人才的价值，这也就是人力资源管理存在的意义，也是我实习的目的。
一、实习内容
第一阶段：首先了解企业文化，以便在人力资源部实习时跟大家更好的配合。
第二阶段：制作公司本部及x个x级单位员工档案，从最原始最基本的信息了解人力资源。
第三阶段：和指导老师及领导交流，结合公司实际了解和掌握人力资源管理理概念、部分实际战略实施。
第四阶段：收集相关资料，结合公司实际，了解我国人力资源管理的现状及未来发展趋势，发现问题，结合所学的理论知识，和指导老师进行请教和探讨。
第五阶段：实习总结与思考，撰写实习报告。
二、实习心得
在书本上所谓人力资源管理，就是指运用现代化的科学方法，对与物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持最佳比例，同时对人的思想、心理和行为进行恰当的引导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性，使人尽其才，事得其人，人事相宜，以实现组织目标。这在我看来一直是个十分抽象的概念，直到这次有幸到人力资源部实习，在实际的运用中我渐渐感受到了人力资源是如何在一个偌大的企业中发挥着它举足轻重的作用。而人力资源部主要负责人力资源开发和实施，中层领导班子的建设与管理，劳动、人事、工资、保险、专业技术职称、职业技能鉴定、员工教育培训、人事档案、劳动保护、离退休管理等方面的工作。
一开始的我把各种事情都想得很简单，认为人力资源管理是一项很轻松的工作，时间长了，我发现我错了。人力资源管理不仅是枯燥乏味而且还要有耐心。每天看到无数堆文件堆得我的桌面重重叠叠这让我很苦恼，坐在办公电脑面前时间长了，脖子酸了，眼睛花了，重复单调繁琐的档案管理工作，让我厌倦，甚至想放弃，但当我看到整齐的文件盒和有序的资料、看到自己做的表被拿去做数据处理底稿……我也看到了工作的果实来之不易！我顿然有了种飘然的感觉，那是喜悦。也就是在这样无声无息的作业中，我对人力资源的认识开始着无声的变化。同时我的毅力也得到了无声的锻炼。
人力资源管理让我体会到了能力的重要性。这里所指的能力不仅指自身已具备的能力，更重要的是自学、应急的能力，工作中的事情不是每一件我们都做过，都会做，很多的时候是你在平日或是在学习生涯中没有涉及的，那时候便是体现一个人自学能力的时候了，如何在最短的时间内高效的学会并且完成任务成了当务之急。同时，具备良好的心理素质也是非常重要的，也许电脑一个小小的零部件故障都可能成为你工作中的拦路虎。遇事沉稳，不骄不躁，要一步一步脚踏实地的走。
三、实习总结
3个月的实习已接近尾声，这次实习，是我第一次如此“亲近”社会的实习，除了对人力资源管理工作有了更进一步的认识以外，对我适应社会也是大有裨益的。当今社会，科学、信息技术的日新月异，我们只有在不断的学习中才能进步。对了，它还教会了我方方正正做人，实实在在的做事。
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