转正实习报告

时间:2021-07-15 13:19:07 转正报告 我要投稿

转正实习报告合集七篇

  在当下社会,我们使用报告的情况越来越多,其在写作上有一定的技巧。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编精心整理的转正实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

转正实习报告合集七篇

转正实习报告 篇1

尊敬的领导:

  你好!!

  我于20xx年8月4日开始到公司上班,成为公司的试用员工。从来公司的第一天开始,我就把自己全身心地投入到公司的这个团队中,不知不觉已经三个多月了,试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

  作为一个百家姓网,初来公司,曾经很担心不知该如何做好工作,该怎么与人共处;所幸的是,公司的领导们尤其是我的厂长给了我足够的宽容和耐心,加上同事们毫无保留的授业解惑,无论是工作上还是思想上我都得到了很大的锻炼和提高,取得了长足的发展和巨大的收获,让我很快完成了从学生到职员的转变。

  在轮岗实习期间,我先后在财务部、营销部、加工厂等各个部门的学习工作了一段时间。这些部门的业务是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。

  在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。工作近三个月,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

  在这三个月中,我在公司的领导下,我将会更加严格要求自己,在做好本职工作的同时,积极团结同事,搞好大家之间的关系。在工作中,要不断的学习与积累,不断的提出问题,解决问题,不断完善自我,使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作,不辜负领导对我的期望。当然我还有很多不足,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己业务能力。

  这是我的第一份工作,这三个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。总之,在这三个月的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的,有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。感谢公司给了我这样一个发挥的舞台,我更要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。作为一个初入职场的新人,我将会继续以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,不断提高自己的业务水平,增长自己的知识体系,争取在今后的工作中发挥更大的作用,为公司的发展建设添砖加瓦,同公司一起展望美好的未来!

转正实习报告 篇2

  20xx年2月,我很荣幸的加入到神华神东电力这个朝气蓬勃,欣欣向荣的企业,开始了人生中意义最重要的一段历程。以下是我在石圪台选煤厂的实习体验与历程。

  来到神东电力,我了解到了神东电力的发展制度和文化感受到电力严谨的制度和以人为本的文化:认识到我在电力得到不仅仅是一份工作,而是一次提升自己,创造效益和实现自己的契机。我不断的`告诫自己:全身心的投入工作,不要虚度这人生中丰富多彩的旅程。 2月9日,进入石圪台选煤厂,真正开始了我的工作实习期。

  作为一个刚刚进入石圪台选煤厂的学员,面对陌生的工作环境。我所能做的就是向每个师傅虚心请教和学习。

  石圪台选煤厂概况

  石圪台选煤厂隶属于神华神东煤炭集团洗选中心,始建于20xx年5月。设计原煤处理量1200万吨,小时处理量为2222吨。属于矿井型动力煤选煤厂,供国华广东惠州电厂电煤。 在石圪台选煤厂实习期间,我主要在岗位实习(1年)。下面主要介绍自己在岗位所学到的一些知识。

  原煤车间实习

  原煤车间主要负责将井下的原煤分配的主洗车间。它主要有原煤仓,产品仓,外来煤,筛分等等。它的工艺不复杂。主要是对原煤进行除杂,筛分将煤和矸石分开。

  分开的原煤和矸石。原煤进入主洗车间,矸石进入矸石仓。矸石可以进行废物利用。在筛分将大块原煤破碎在0-200mm。有一台破碎机和4台原煤分级筛进行分选。筛上物进入主洗车间的块煤系统,筛下物进入主洗车间的末煤系统。

  在原煤车间实习期间,在师傅的教导下我学到了不少在书本上学不到的东西,让我受益匪浅。学会了如何对皮带进行调整,对筛机进行简单的维护。虽说只有短短的1个月。但是真的学了不少东西。

  主洗车间实习

  主洗车间是选煤厂工艺最多的一个车间。也是我实习时间最长的一个车间。每天跟着岗位上下班,吃住。这里是真正开始锻炼自己的炼钢炉。上班的时候跟着岗位师傅在岗位上到处跑,看他们是怎么处理运行时候出现的问题,在停车检修的时候跟着师傅趴在机器上细细的检查着机器可能会出现的问题,如果出现要及时的向调度室反映情况。跟着师傅趴在胶带机下面换托辊。虽说这一切的一切很累很脏。但是自己心里面很甜很幸福。觉得在年轻的时候就要有这样的锻炼,自己才能成长起来才会长大。

  块煤系统

  块煤系统主要是重介质选矿利用阿基米德原理经密度差在浅槽将煤和矸石分开。这是块煤系统最重要的一个工艺,也是现代化洗煤厂普遍利用的工艺,得到广泛的应用。

  在浅槽经密度差将煤和矸石分离,矸石的密度比介质的密度大矸石沉降煤的密度比介质的密度小经水平力推到筛机上进行脱介脱水最后经胶带机运输到产品仓,而矸石经浅槽刮板刮到矸石脱节脱水筛最后经胶带机带入矸石仓。

  末煤系统

  末煤系统主要的设备有:脱泥筛,水利旋流器,螺旋分选机,中介旋流器,末精煤脱节脱水筛,矸石脱节脱水筛,弧形筛,卧室离心机和磁选机等等组成。末煤系统也是通过重介质对粒度在0-25mm进行处理的。末煤系统是全系统工艺最多,流程最多的一个系统。

  对于,脱泥筛它主要对煤泥进行脱泥。0-1.5mm

  水利旋流器,经泵将粒度在0-1.5mm的煤泥打进水利旋流器里面,经离心力的作用在中间形成空心水柱。粒度大的离水柱圆心远被甩在外面经底流嘴进入螺旋分选机。反之粒度小得经溢流嘴经管路进入浓缩机。对于,螺旋分选机的工作原理和水利旋流器一样不做过多解释。

  对于,重介质旋流器。石圪台选煤厂用的是有压两产品重介质旋流器。分选粒度为13-0.5mm。它的工作原理:煤和矸石的混合物进入充满给定密度悬浮液的旋流器中,受到重力和离心力的作用而分离;大于悬浮液密度的矸石,搜受作用力的方向与离心加速度方向相同,在悬浮液中做离心运动,集中在外层形成矸石带,犹豫干扰沉降作用,紧贴器壁的是大矸石,其次是中等粒度,小粒度矸石,汇合成螺旋运动沿器壁有底流口排出;小于悬浮液密度的煤,在旋流器中做向心运动,并集中在旋流器的中心轴附近呈漩涡运动形成中煤和精煤带,在溢流管附近,犹豫溢流管底部的涡流作用发生二次分选,精煤沿溢流管排出,中煤和矸石将再旋流,中煤带在轻颗粒与重颗粒间起隔栅作用,该处可使灰分较低的中煤向底流口方向运动,作为尾煤排出或随精煤沿溢流管排出。旋流器的各结构件分为整体铸造和耐磨内衬两种形式。

  磁选机,是根据各种矿物的电磁化系数不同,借助于磁力将磁性矿物和非磁性矿物分离的设备。重介质选煤系统中用于回收磁铁矿粉的磁选机。其工作原理:在圆筒中固定具有一定角度的磁系,把悬浮液中的磁性物吸附到圆筒表面,随着圆筒的转动,磁性物被带离磁场,在重力和离心力的作用下,磁性物下落到精矿槽,非磁性物不受磁系吸引从下部排出。根据圆筒式磁选机入料方式和转向不同,可分为顺流式,逆流式和半逆流式磁选机。

  对于,离心机。离心脱水是用离心力来分离固体和液体的过程。用以实现离心脱水作用的机器通称为离心脱水机。离心过滤是把所处理的含水物料加在转子的多孔筛面上在离心力的作用下,固体在转子筛面上形成固体沉降物,液体则通过沉淀物和筛面的空隙排出,脱水效果与被脱水物料的粒度组成有关。卧室振动离心脱水机是利用振动离心作用来强化物料脱水的设备。在过滤式离心脱水机的筛蓝上,加以轴向振动,既可以使筛面上的物料均匀的向前移动,又促使筛面上的物料层松散,物料所含的水分更容易脱除。

  在洗煤厂,过滤式离心机主要用于0-13mm级末煤的脱水。有振动离心脱水机和螺旋卸料离心脱水机两种;沉降式或沉降过滤式离心脱水机,多用于煤泥水的浓缩澄清和0-0.5mm级煤泥的脱水回收。

  弧形筛属于固定筛是最简单,也是最古老的筛分机械。弧形筛筛面沿筛上料流方向呈圆弧形,晒条近似与弧线平行。他们可悲用于料将的初步脱水,脱泥或脱介,工作室皆利用料将沿筛面运动时产生的离心力。

  固定筛构造简单,寿命长,尤其不消耗动力,没有运动部件,设备成本和使用成本低。因此,虽然生产能力和筛分效率较低,但仍在洗煤厂广泛使用。

  以上就是关于在主洗车间实习期间所学到的一些知识。

  对于,在压滤所学的和了解到的也有很多。压滤都是一些关于气压的东西,师傅说这个东西要好好学得。一不小心会让自己受伤的。石圪台选煤厂压滤系统主要有加压过滤机和板框压滤机。这两种设备的主要区别在于从外边来看一个是圆的;另一个是方的。从处理煤的粒度大小来看。板框的处理范围比较大而压滤机的处理范围受到限制的,而且工作要求也挺高的。实际操作要求也挺严的,因为这上面有血的教训。所以这个必须得认真操作容不得一点点的马虎。就说说板框压滤机的工作原理。

  板框压滤机的工作原理 压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。

  液压压紧机械压紧时,由液压站供高压油,油缸与活塞构成的元件腔充满油液,当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时,压紧板缓慢地压紧滤板,当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时,滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧,溢流阀开始卸荷,这时,切断电机电源,压紧动作完成,退回时,换向阀换向,压力油进入油缸的有杆腔,当油压能克服压紧板的摩擦阻力时,压紧板开始退回。 液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上限时,电源切断,油泵停止供电,由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上限时,电源切断,油泵停止供油,这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。

  过滤方式:滤液流出的方式分明流过滤和暗流过滤。明流过滤,每个滤板的下方出液孔上装有水咀,滤液直观地从水咀里流出。暗流过滤,每个滤板的下方设有出液通道孔,若干块滤板的出液孔连成一个出液通道,由止推板下方的出液孔相连接的管道排出。

  洗涤方式:滤饼需要洗涤时,有时流单向洗涤和双向洗涤,暗流单向洗涤和双向洗涤。明流单向洗涤是,洗液从止推板的洗液进孔依次进入,穿过滤布再穿过滤饼,从无孔滤板流出,这时有孔板的出液水咀处于关闭状态,无孔板的出液水咀是开启状态。明流双向洗涤是,洗液从止推板上方的两侧洗液进孔先后两次洗涤,即洗液先从一侧洗涤再从另一侧洗涤,洗液的出口同进口是对角线方向,所以又叫双向交叉洗涤。暗流单向流涤是,洗液从止推板的洗液进孔依次进入有孔板,穿过滤布再穿过滤饼,从无孔滤板流出。暗流双向洗涤是洗液从止板上方的两侧的两个洗液进孔先后两次洗涤,即洗涤先从一侧洗涤,再从另一侧洗涤,洗液的出口是对角线方向,所以又叫暗流双向交叉洗涤。

  以上就是我在石圪台选煤厂大半年实习期间所学到的知识。使我从中认识到要干一行爱一行的那种精神。在此由衷地感谢厂领导给我们这次实习的机会。不会辜负领导的期望,回到我们厂以后我要做好自己的本职工作,为我们厂的发展努力工作,愿意为百年神东的发展奉献出自己的青春与能量。

转正实习报告 篇3

  三个月的实习转眼就要过去了。于20xx年6月25日进入凯通国际招标有限公司,在凯通国际货物招标部主要从事招标业务的相关工作。在实习期间,我在领导及同事们的关心与帮助下,业务知识和技术能力得到不断充实并提高。在此,我就实习期所做的工作向各位领导做如下汇报:

  一、认真学习业务知识,履行岗位职责,服从领导安排。做为一名公司的新进员工,我时刻鞭策自己,在工作中恪守招标守则,不断学习公司文件,了解公司全新的经营理念和管理模式,明确自己的岗位职责。在第一周对招投标常用法律法规学习,国际国内货物招标流程学习,并完成了公司的测试。

  二、主动热情,以端正的工作的态度对待每一份工作。到凯通国际货物招标部以后,部内的全体人员对我格外照顾,关心无微不至,使我在这里感觉到了家庭的温暖,从而能够使我能够很快的进入工作角色。主要从事工作如下:参与技术交流的项目:上海电气集团(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;武汉锅炉厂、北重公司(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;湛江项目原燃料取制样系统、烧结成品试验装置技术交流(徐州赫尔斯)。参与标书审查的项目:宝钢研究院不锈钢技术中心拉伸试验机项目标书审查;不锈钢事业部ICP发射光谱仪项目标书审查;宝钢检测公司X荧光光谱仪项目标书审查。参与标前会的项目:宝钢国际行车集中采购(沈阳福州)。参与开评标的项目:宝钢国际行车集中采购(沈阳福州;梅山夹钳起重机;宝钢国际行车集中采购(柳州郑州重庆);梅山1450扎制油;宝钢运输公司框架车配套框架;宝钢股份直属厂部20xx冷轧25t桥式起重机等。在以上的工作中我按照各位师傅的的吩咐,对招标中的每一个环节进行严格的操作;使我受益匪浅,不仅从过硬的专业素质、良好的组织协调能力,也学到了招标行业良好的职业道德及工作中踏实肯干的工作作风。

转正实习报告 篇4

  一、工作方面

  20xx年11-12月,作为新进厂的干部,我的主要工作是尽快熟悉集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规,从而更好地理解物流处综合科的工作流程、业务重点,辅助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。

  在学习和观察当中,我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司,是全国5强企业,而我们生产的“联峰”牌钢材先后获得“江苏省重点保护产品”、“国家免检产品”、“冶金产品实物质量金杯奖”、“中国驰名商标”等称号,相继被用于国家和地方重点工程,并远销3多个国家和地区。

  物流处承担着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作,对于一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理,作为公司生产、经营的后台支撑部门,我深知物流处的工作十分重要。

  20xx年1月,物流处进行职责分工,安排我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作。

  总结十个月来的工作表现,我做了下述几项工作:

  1、截至目前为止审核大轮运费2亿多元,小船运费6764万元,没有出现多付资金、重复支付资金、错付资金等现象,全部运费按照账单相符、账账相符的原则进行列支,依据原始运输发票实行运费结算,运费往来帐与集团公司财务处及时核对,做到往来账单位、金额清晰明确。1月份,配合好集团公司企管处、电脑科对运费结算系统实施电算化,现在处于双方需求对接环节,运费结算系统电算化运行后不仅方便费用结算,更重要的是同确认运费结算数量、运输单价、运费结算审核、审批形成闭环管理,堵塞管理方面的漏洞,是费用结算进一步规范化。

  2、认真做好物流处各中转业务员差旅费的审核工作。物流处的工作性质决定物流处业务人员经常在沿海港口、码头等地出差,甚至常年派驻枢纽中转站,在出差过程中遇到的情况复杂、地点变换频繁,差旅费的审核相对难于控制,在1个月的差旅费审核中没有出现重大审核差错,确保业务员的合理开销得到补贴,公司差旅费的支出正常有序。

  3、努力做好办公室文字编辑工作。

  年初,在企管处的指导下与物流处全体同仁撰写并完善了物流处2XX年度工作目标,从综合管理、船舶管理、实物亏吨控制、港口船舶滞期费控制、安全管理五个方面确定了年度工作目标,并且做到了有目标、有实施办法、有考核体系,明确了2XX年物流处的工作行动方向。

  3月份,根据企管处文件要求认真做好当前处室制度建设工作。修订了物流处《船舶运输管理办法》的制度文件,新增了船舶定价的管理环节,完善了外轮减载的业务操作,并对运费结算的细节问题做了必要的补充,从而使文件更具有指导意义和执行力,为下一步的船舶运输管理奠定了理论基础。

  4月份,为配合市服务业办领导关于对接《物流业调整和振兴规划》的调研,撰写了汇报材料,汇报了公司物流业务的发展现状和下一步的发展思路,也总结了制约公司物流发展的问题和矛盾,同时也对振兴规划提出了设想和建议。

转正实习报告 篇5

  一、工作方面

  XX年11-12月,作为新进厂的干部,我的主要工作是尽快熟悉集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规,从而更好地理解物流处综合科的工作流程、业务重点,辅助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。

  在学习和观察当中,我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司,是全国5强企业,而我们生产的“联峰”牌钢材先后获得“江苏省重点保护产品”、“国家免检产品”、“冶金产品实物质量金杯奖”、“中国驰名商标”等称号,相继被用于国家和地方重点工程,并远销3多个国家和地区。

  物流处承担着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作,对于一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理,作为公司生产、经营的后台支撑部门,我深知物流处的工作十分重要。

  XX年1月,物流处进行职责分工,安排我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作。

  总结十个月来的工作表现,我做了下述几项工作:

  1、截至目前为止审核大轮运费2亿多元,小船运费6764万元,没有出现多付资金、重复支付资金、错付资金等现象,全部运费按照账单相符、账账相符的原则进行列支,依据原始运输发票实行运费结算,运费往来帐与集团公司财务处及时核对,做到往来账单位、金额清晰明确。1月份,配合集团公司企管处、电脑科对运费结算系统实施电算化,现在处于双方需求对接环节,运费结算系统电算化运行后不仅方便费用结算,更重要的是同确认运费结算数量、运输单价、运费结算审核、审批形成闭环管理,堵塞管理方面的漏洞,是费用结算进一步规范化。

  2、认真做好物流处各中转业务员差旅费的审核工作。物流处的工作性质决定物流处业务人员经常在沿海港口、码头等地出差,甚至常年派驻枢纽中转站,在出差过程中遇到的情况复杂、地点变换频繁,差旅费的审核相对难于控制,在1个月的差旅费审核中没有出现重大审核差错,确保业务员的合理开销得到补贴,公司差旅费的支出正常有序。

  3、努力做好办公室文字编辑工作。

  年初,在企管处的指导下与物流处全体同仁撰写并完善了物流处2xx年度工作目标,从综合管理、船舶管理、实物亏吨控制、港口船舶滞期费控制、安全管理五个方面确定了年度工作目标,并且做到了有目标、有实施办法、有考核体系,明确了2xx年物流处的工作行动方向。

  3月份,根据企管处文件要求认真做好当前处室制度建设工作。修订了物流处《船舶运输管理办法》的制度文件,新增了船舶定价的管理环节,完善了外轮减载的业务操作,并对运费结算的细节问题做了必要的补充,从而使文件更具有指导意义和执行力,为下一步的船舶运输管理奠定了理论基础。

  4月份,为配合市服务业办领导关于对接《物流业调整和振兴规划》的调研,撰写了汇报材料,汇报了公司物流业务的发展现状和下一步的发展思路,也总结了制约公司物流发展的问题和矛盾,同时也对振兴规划提出了设想和建议。

转正实习报告 篇6

尊敬的公司领导:

  您们好!

  进公司有三个月了,下面,我将这几个月来的工作情况做简要汇报,以接受大家的评议。

  一. 努力学习,全面提高自身素质。

  销售做为一个特殊的岗位,它要求永无上境地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高,一是在书本上学,二是向领导及同事学,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作能力都有了很大的进步。

  二. 忠实于客户、忠实于公司。

  在这段工作时间里,我始终把客户摆在第一位,真心地为客户利益所想,让客户体会我们是在服务,不是单纯意义上的生意经。这是我与客户维持长久的,相互信任合作关系,这是我业绩做好的第一步。

  公司作为一个大团队,是公司给了我这个发展的平台,所以我时刻以公司利益,从不做有损公司形象的事,时刻维护公司的信益。

  三. 今后的计划:

  不断严格要求自已,认真的去完成工作中的每个环节。每天我都会总结我今天所做的工作,找出问题,提出改良的办法,如果不能解决的,我就会请教上司,力争做好每一个工作。当然这还是不够的,我还要不断的增强自已的业务知识,才能更好服务于公司。

  总而言之,总结一年来的工作,我可以问心无愧地说:自己尽了心,努了力,流了汗。不管这次述职能否通过,我将一如既往地做事,一如既往地为人,也希望领导和同志们一如既往地待我!

转正实习报告 篇7

  我叫刘xx,于XX年7月13日进入贵公司工作至今已2有三个月。现向公司回报这三个月来的工作心得。望公司领导能够批准我的转正申请。

  俗话说:“纸上得来终觉浅,绝只此事要躬行。”在贵公司的实习过程中,我深深感觉到工作环境与学校环境的巨大差距。在学校无非就是三饱一倒,无忧无虑,没什么压力。当真正走向工作岗位,面向社会,等待我的将是更多的机遇和挑战。

  初来乍到,由于对新环境的陌生。公司给我制定了培训计划和流程,以便适应新环境。在培训课堂上,我学到了不少对工作有用的实用方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位:我是谁?要到哪去?我的职责是什么?要树立一个明确的目标,我为什么要工作,工作的意义又是什么?是修身养活自己,减少家庭负担,自己得到了锻炼,又积累了工作经验。其次要迅速转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人以公司为中心,把学转变成用。在工作中不断学习,进取,检讨,以达到自己的目标。

  以上说的比较肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在实习中学到什么总结下来有一下几点:1.在工作中要多检讨自己,学会换位思考;2.要努力吃苦,不要太自私,害怕自己吃亏;3.为人要厚道,平淡,低调,多向老员工请教;4.领导一般没有错,少埋怨多做事;5.人在做,天在看,做好自己,与同事和睦相处,建立好自己的人脉;6.多学习,工作不代表放弃学习,工作更应该多学习。

  工作不能纸上谈兵,说说我在车间的工作情况。我先是被分到二车间烧成。给我的第一感觉就是车间里非常热。由于刚来那会天天刚重体力活,加上天气十分炎热。我每天都汗流浃背,再加上那时候还得倒班,工作十分劳累。说实话,我曾经动摇过,难道这就是我想要的工作吗?后来我又安慰自己:这点苦都吃不了谈何成功谈何事业?幸运的是最后我的积极战胜了消极,我坚持下来了。随着对工作的不断熟悉我又学习了操做abb机械手,机器装埚入窑等工序。后来,我调到了检尺,之前我也暑期实践也做过qc,对它的职责有一定的了解。品检说白了就是挑毛病。做好这份工作需要的是耐心,细心。现在我仍在检尺岗位上工作,我将一如既往地做好自己的工作。

  通过这三个月的工作,让我看到了自己在公司中要学的还有很多,要做的还有更多。同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,对自己的人生有了新的规划,为自己步入社会铺入了第一块垫脚石。同时,我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪!

  最后,非常感谢公司能给我这么好的一个机会,让我在此任职,并且在此对我在工作期间对我照顾有加的领导,同事表示衷心地感谢。这三个月的工作实践使我受益匪浅!

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