中学写景作文

时间:2021-08-16 14:02:22 写景作文 我要投稿

实用的中学写景作文三篇

  在学习、工作或生活中,大家都接触过作文吧,作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢?下面是小编为大家整理的中学写景作文3篇,希望能够帮助到大家。

实用的中学写景作文三篇

中学写景作文 篇1

  瞧,许多树叶纷纷从树上飘落下来,像一个个调皮的孩子挣脱母亲的手,要去外面的世界里玩。我轻轻地走过去,看到了铺满地的秋叶,不禁被它们的美丽所吸引。

  我从地上挑选出一片完整的枫叶,捧在手里仔细地观察:它的形状像一把小巧玲珑的扇子,又像凤尾鱼的大尾巴。粗粗的叶柄像小松鼠毛茸茸的尾巴,红色中透出绿意;乳白色的叶脉从叶柄中伸展出去,好像在比谁的个子高;大红色的叶片和叶脉紧紧地连接在一起,宛如一对永不分离的“好朋友”。枫叶中还散发出阵阵泥土的清香,沁人心脾。

  我忽然想起了唐朝诗人杜牧写的一首小诗:“远上寒山石径斜,白云深处有人家。停车坐爱枫

  林晚,霜叶红于二月花。”

  我喜爱枫叶,因为在我心里它比春天的花朵还美丽。

中学写景作文 篇2

  1) 逼真地写出了“ ”快乐嬉戏的景象,语言生动,形貌详细,运用了形象的比喻写出了“ ”的美。

  2) “ ”;再加上微风杨柳花香,笔下的春天就像一首诗,好美!

  3) 对“ ”和“ ”的形貌很有特色,颇带童趣,令人线人一新,“ ”这句古诗引用也很适当,加强了文章的表达结果。

  4) 春天的“ ”真美,捉住了“ ”写,写出了“ ”的特点,也写出了“”的特点,固然这些风景我们都见过,但透过你的仔细视察,我们却有全新的感觉。

  5) 视察细致,按先总后分的要领,写清楚“ ”的特点。语言正确,形象详细,使我们有身临其境的感觉。

  6) 这段话有归纳综合地形貌,有详细地形貌,有动态,有静态,写出了“ ”的可爱之处。习作前后照应,视察细致,还把本身的喜好之情也写了进去。

  7) 由于有了富厚的遐想,以是笔下生辉,看吧,把“ ”比作“ ”, 把“ ”比作“ ”,这些形象的比喻,何等生动地写出了“ ”。

  8)写景捕获风景的特点,形貌景象融会,由远而近,由面到点,处置处罚得井井有条,写出的文章更是层次明白,景有各自差别的形态颜色,捉住了形状特点。

  9) 在你的笔下“”俨然像个小花圃,那么富有生命的气味,对“”的形貌,顺序序睁开,读起来一目明了。

  10) 从外到内,先容了“”的特点,视察有次序,也很细致,写得正确生动,变更了多种感官,内容逼真详细。

  11)先写“”,再写“”,又写“”,末了写“”,写作思绪何等清楚,形貌何等精致,你看,用适当的比喻,把“”写得形象,逼真,突出春天的美景,别的“”局面也写得生动逼真,突出了一个“乐”字,有景有情,何等美好。

  12) 写出了特点,写出了新意,景美―――天然美;人美―――可爱灵活无瑕的美。

  13) 偷偷的画面充满了生机盼望和活力,大天然的美景,有静,另有动态呢―――都是美,没有动态怎么办?于是你又遐想到了――――

  14) 春天寂静的来了,在不经意中就充满了各个地方,春天的脚步真是挡也挡不住,

  15) “”引得我们驻足抚玩,视察何等细致,写得有何等有层次,真好!

  16) 文笔天然清新,很多地方适本地运用了比喻,“”这些笔墨形象又富有美感。

中学写景作文 篇3

  换车时间已是晚上九点了,在换车的间隙还可以呼吸一下西宁的空气。虽说正值夏季,高原上的气温还是大有不同的,用冰冷形容空气是毫不夸张的,至少要穿上深秋时的衣物才能适应。此列火车上,卧铺床头,走廊墙壁上均有供氧口,出现不适时可以使用。不久后便熄灯了,可惜此时已是深夜,只可在一片漆黑中驶过青海湖,难一睹她的风采了。一觉醒来,高原上的太阳还未完全升起,可周围的景象让我眼前一亮。眼前就是白茫茫一片,地是白的,山也是白的,想必是在寒冷的昨夜留下的雪吧,估计要到上午才可见到这片高原的真实面貌了。我们途径车站,站牌上写着“可可西里”,这是全国闻名的地方。

  原上的雪还未化,我便看到了在铁路附近的藏羚羊。那两只藏羚羊,看上去很小,稍小的一只低着头似乎在吃雪下的植物,另一只抬起头,环顾四周,不时看看眼前飞驰而过的绿色长龙,对着载满乘客的巨兽与所带来的震动早已习以为常。行至中午太阳高照,眼前的景象也从雪原成为草原。不时可以在平坦的草地上,远处的.青青山坡上看见成群的牦牛与羊。湿漉的滩涂边流淌着一条条小溪,均是从千米之外的雪山上流下的,那儿常有三两成群的马匹驻足休憩。以北方草原的“风吹草低现牛羊”也不为过。随车而行的流动着的景,是难以言说的,唯有亲自见证才可以感受那神奇的魅力与神秘的魄力。后来我得知,我的太外公曾在这片土地待了8年,就是为了修筑这条铁路。根据他的讲述,生活上有足够的补给不成问题,而常有人在此逝去。有的人前一分钟还在干活,下一秒已经倒下,再也起不来;有的人劳累一天后睡下,第二天早上发现,他已一睡不起……逝去者无处埋葬,只好埋在铁轨枕木下的碎石堆中。我的太外公是小队长,队内共11人,8年后,从高原活着出来的只有2人。我赞叹这铁路沿线的美丽,赞叹这条铁路的伟大,更赞叹建设者的力量。

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